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20251112

对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开˙ϖ˙,,,;放门户,无论对区域还是全国•ᴥ•而言,都具有经济与战略的双重意义。

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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐去年GDP仅为450°꒰'ꀾ'꒱°2.16亿元,排名全国第74&#;,&#;,&#;位。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次εïз;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数ᕱ ᕱ更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,•ᴥ•国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内ฅ ฅ任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,· ᴥ ·这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要,,,;性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手ง ง笔。T3航站楼面งง คค积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模,。,。,。最大的工程。
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据官网介绍,四川绵阳&#;.˗ˏˋ♡ˎˊ˗,&#;,&#;是我国重要国防军工和°꒰'ꀾ'꒱°科研生产基地,邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
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